รถขนย้ายแบบมือโยก 3 Ton Hand Pallet Truck

1. การตีแขนโยกที่ติดตั้งปลอกทองแดงหนาช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงของโครงสร้างและความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวได้อย่างมาก ส่วนประกอบทั้งหมดไม่มีการเสียรูปภายใต้การซ้อนของหนักและงานขนส่งสินค้าบ่อยครั้ง

2. กระบอกน้ำมันสำหรับงานหนักในตัวพร้อมก้านลูกสูบแข็งที่หนาขึ้น ระบบยกไฮดรอลิกให้แรงดันที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น และทำให้การยกสินค้าประหยัดแรงงานสำหรับรถขนย้ายด้วยมือ รถลากพาเลทขนาด 3 ตัน

3. ด้ามจับควบคุมกันลื่นหนาระดับพรีเมี่ยมพร้อมการออกแบบด้ามจับโค้งตามหลักสรีรศาสตร์ นำประสบการณ์การถือครองที่สะดวกสบายสำหรับการดำเนินงานคลังสินค้าเป็นเวลานาน ชั้นนอกที่หนาขึ้นทนทานต่อการเสียดสีและการแตกร้าวเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

4. ก้านสูบดึงแข็งเต็มรูปแบบพร้อมการขึ้นรูปแบบชิ้นเดียว โครงสร้างต้านทานการโค้งงอสูง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการโค้งงอหรือการเสียรูป แม้ว่ารถบรรทุกพาเลทมือ 3 ตันจะบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัดก็ตาม

5. ล้อโหลด PU ความเที่ยงตรงต่ำและล้อไนล่อนบังคับเลี้ยว การออกแบบกลิ้งแบบเงียบช่วยลดเสียงรบกวนในการทำงาน วัสดุล้อที่ทนต่อการสึกหรอปรับให้เข้ากับซีเมนต์ อีพ็อกซี่ และพื้นผิวพื้นคลังสินค้าทั่วไปอื่น ๆ

6. ชุดปั๊มไฮดรอลิกแบบปิดผนึกแบบบูรณาการ โครงสร้างการป้องกันฝุ่นและน้ำมันรั่วที่มีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันไฮดรอลิกในระหว่างการยกและลดซ้ำ ๆ ประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่เสถียรของรถขนพาเลทมือขนาด 3 ตัน

7. แผ่นเหล็กส้อมพาเลทที่มีความแข็งแรงสูงหนา การดัดขึ้นรูปที่สมบูรณ์โดยไม่มีช่องว่างในการเชื่อม ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งเพื่อป้องกันการดัดงอและการแตกร้าวของแผ่นส้อมภายใต้สินค้าที่มีน้ำหนักมาก

8. วาล์วควบคุมสามตำแหน่งที่มนุษย์สร้างขึ้น (ยก/เป็นกลาง/ล่าง) ใช้งานง่ายด้วยมือเดียวโดยไม่มีขั้นตอนที่ซับซ้อน ผู้ปฏิบัติงานสามารถเปลี่ยนโหมดการยก การถือ และการลดระดับได้อย่างรวดเร็วเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการคลังสินค้า

9. การเคลือบป้องกันสนิมด้วยไฟฟ้าบนพื้นผิวสำหรับส่วนประกอบโครงโลหะทั้งหมด ชั้นเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสม่ำเสมอต้านทานความชื้น ฝุ่น และคราบน้ำมันอุตสาหกรรมในคลังสินค้าโลจิสติกส์ ช่วยชะลอการเกิดสนิมและการเสื่อมสภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ

10. การกระจายความเค้นเฟรมโดยรวมที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมผ่านการจำลองโครงสร้างของ CAE การกระจายน้ำหนักที่สมดุลบนชิ้นส่วนส้อมและแกนดึง การไหลเวียนของน้ำหนักมากในระยะยาวจะไม่ทำให้เกิดการบิดเบี้ยวของเฟรม ขยายวงจรการบริการทั้งหมดของรถลากพาเลทขนาด 3 ตันนี้