บ้าน / ให้เช่า/รถยกมือสอง
ให้เช่า/รถยกมือสอง
มีรถยกและอุปกรณ์ต่อพ่วงครบครัน รถยกมือสอง อะไหล่ และอุปกรณ์ต่อพ่วงที่คุณเลือก

คลังสินค้ารถยกมือสองของเราตั้งอยู่ในคุนซาน ซึ่งมีสต็อกรถยกมือสองจำนวนมากที่ได้รับการดูแลอย่างดี 1,300 ถึง 1,500 คัน พร้อมให้ลูกค้าทั่วโลกเลือกได้อย่างอิสระ เรารักษาสินค้าคงคลังไว้มากมายและหลากหลาย โดยครอบคลุมแบรนด์อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุกระแสหลักเกือบทั้งหมดทั่วโลก ดังนั้นเราจึงสามารถจับคู่สถานการณ์การใช้งานของลูกค้าทุกรายและความต้องการด้านงบประมาณได้
กลุ่มแบรนด์ทั้งหมดของเราประกอบด้วยแบรนด์ดั้งเดิมที่มีชื่อเสียงระดับสากล: Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi, Konecranes และ Linde; ควบคู่ไปกับแบรนด์การผลิตชั้นนำของจีน ได้แก่ Heli, JAC, Hangcha, Lonking และ Liugong ตั้งแต่รถยกมือสองนำเข้าระดับพรีเมียมจากยุโรปและญี่ปุ่นไปจนถึงรถมือสองในประเทศราคาประหยัด เรามีกลุ่มน้ำหนักที่ครบวงจร รวมถึงรถยกถ่วงดุลไฟฟ้า รถยกแบบสันดาปภายใน รถยกตู้คอนเทนเนอร์งานหนัก และรถยกสูงในคลังสินค้า
ทุกหน่วยที่จัดเก็บไว้ในคลังสินค้า Kunshan ของเราได้รับการตรวจสอบก่อนการขาย การบำรุงรักษา และการทำความสะอาดอย่างเข้มงวดก่อนที่จะนำไปเข้าสต็อก ด้วยความได้เปรียบด้านสินค้าคงคลังขนาดใหญ่ ลูกค้าสามารถเลือกอุปกรณ์แบบครบวงจรที่ไซต์งานโดยไม่ต้องรอนาน และเราสนับสนุนโซลูชันการจัดส่งที่ยืดหยุ่นสำหรับการจัดส่งจำนวนมากในประเทศและคำสั่งซื้อส่งออกไปต่างประเทศ

  • Shanghai HanDavos International Trading Co., Ltd.
    แรงผลักดันหลัก: ความได้เปรียบด้านต้นทุนที่เหนือชั้น
    ต้นทุนการจัดซื้อลดลงอย่างเห็นได้ชัด: เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อรถยกใหม่ ราคาของรถยกมือสองหรือซ่อมแซมใหม่จะอยู่ที่ 40%-60% ของราคาเครื่องจักรใหม่เท่านั้น หรือต่ำกว่านั้นด้วยซ้ำ ตัวอย่างเช่น รถปั๊มบูมสูง 70 เมตรมีราคาเกือบ 5 ล้านหยวนซึ่งเป็นของใหม่ ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตซ้ำมีราคาเพียงประมาณ 3 ล้านหยวน ซึ่งช่วยประหยัดเงินได้โดยตรง 2 ล้านหยวน ต้นทุนประสิทธิผลสูง: ราคาต่ำไม่ได้หมายความว่าคุณภาพต่ำ ด้วยกระบวนการปรับสภาพใหม่อย่างมืออาชีพ ประสิทธิภาพของรถยกที่ใช้แล้วสามารถคืนสภาพเป็น 80%-90% ของเครื่องจักรใหม่ได้ แต่ราคาก็มีการแข่งขันสูง บริษัทที่มีชื่อเสียงจะตรวจสอบส่วนประกอบสำคัญ เช่น เสาและแชสซี และเปลี่ยนระบบ "ไฟฟ้า 3 ชนิด" (มอเตอร์ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และแบตเตอรี่) ด้วยระบบใหม่เอี่ยมเพื่อให้มั่นใจในความทนทานของอุปกรณ์
  • Shanghai HanDavos International Trading Co., Ltd.
    ข้อได้เปรียบด้านอุปสงค์: ตรงกับความต้องการของตลาดโลกได้อย่างแม่นยำ
    ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานของตลาดเกิดใหม่: ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา อเมริกาใต้ และตะวันออกกลาง ภาคการผลิตและโลจิสติกส์กำลังเผชิญกับการเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่เงินทุนค่อนข้างตึงตัว รถยกมือสองตอบสนองความต้องการสองประการของตลาดเหล่านี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อการควบคุมต้นทุนและการปรับปรุงประสิทธิภาพ ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานเฉพาะ: รถยกมือสองที่นำเข้าจากประเทศจีน (เช่นจากแบรนด์ Heli และ Zhongli) โดยทั่วไปแล้วได้รับการออกแบบให้มีความทนทานและเหมาะสมอย่างยิ่งกับการทำงานระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีอุณหภูมิสูง ฝุ่น และพื้นผิวที่ไม่เรียบ เหมาะอย่างยิ่งกับสภาพการทำงานจริงในตลาดเกิดใหม่ "ทางลัด" สู่การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว: ภายใต้กลยุทธ์ "คาร์บอนคู่" ระดับโลก บริษัทหลายแห่งจำเป็นต้องเลิกใช้รถยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงแบบเก่า เทคโนโลยี "รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรีไซเคิล" ของบริษัทจีนแปลงยานพาหนะเก่าให้เป็นยานพาหนะไฟฟ้า ตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมของลูกค้าในต่างประเทศพร้อมทั้งลดต้นทุนการดำเนินงาน ทำให้ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดอเมริกาเหนือและยุโรป
  • Shanghai HanDavos International Trading Co., Ltd.
    ข้อดีของการจัดหา: การสนับสนุนห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง
    ในฐานะผู้ผลิตและส่งออกรถยกรายใหญ่ที่สุดของโลก จีนเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการส่งออกรถยกมือสอง อุปทานที่อุดมสมบูรณ์และพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์ที่หลากหลาย: ประเทศจีนมีกองรถยกขนาดใหญ่ (มากกว่า 4 ล้านคัน) และนำเสนอแบรนด์ที่หลากหลาย ตั้งแต่ชื่อระดับสากลอย่าง Toyota และ Linde ไปจนถึงแบรนด์ในประเทศคุณภาพสูง เช่น Heli และ Hangcha ซึ่งมีตัวเลือกที่หลากหลาย ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคและความสามารถในการผลิตซ้ำ: บริษัทจีนไม่เพียงแค่ขาย "เศษโลหะ" อีกต่อไป; พวกเขาได้พัฒนาความสามารถในการผลิตซ้ำที่แข็งแกร่ง ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี สามารถตอบสนองความต้องการในต่างประเทศและเพิ่มมูลค่าให้กับผลิตภัณฑ์ของตนได้ เครือข่ายชิ้นส่วนและบริการที่ครอบคลุม: แบรนด์ต่างๆ เช่น Heli รักษาสินค้าคงคลังชิ้นส่วนอย่างเพียงพอในตลาดเกิดใหม่ทั่วโลก และเทคโนโลยีการซ่อมแซมที่ครบถ้วนจะช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาหลังการซื้อ และความเสี่ยงของการหยุดทำงานสำหรับผู้ใช้ในต่างประเทศ
  • Shanghai HanDavos International Trading Co., Ltd.
    ข้อดีของนโยบาย: ขั้นตอนการส่งออกที่ได้มาตรฐาน
    ก่อนหน้านี้ การส่งออกอุปกรณ์ใช้แล้วมักเผชิญกับความท้าทายของ "พิธีการศุลกากรสีเทา" แต่ขณะนี้มีความโปร่งใสและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบการรับรองและตรวจสอบย้อนกลับอย่างเป็นทางการ: แพลตฟอร์มต่างๆ เช่น เขตการค้าเสรีนำร่องของจีน (หูหนาน) ได้จัดตั้งฐานการผลิตซ้ำ โดยให้บริการแบบครบวงจร อุปกรณ์ที่ส่งออกจะมีรหัส QR ติดอยู่ การสแกนรหัสเหล่านี้ทำให้สามารถเข้าถึงรายงานการทดสอบได้ การรับรองการตรวจสอบย้อนกลับนี้ได้รับการยอมรับจากหน่วยงานศุลกากรในประเทศต่างๆ เช่น มาเลเซีย ซึ่งเพิ่มความไว้วางใจอย่างมาก คุณสมบัติและการรับรองการส่งออก: ผู้ส่งออกรายใหญ่หลายรายได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการว่าเป็น "องค์กรนำร่องสำหรับการส่งออกอุปกรณ์ใช้แล้ว" ซึ่งสามารถรับใบอนุญาตส่งออกได้อย่างถูกกฎหมาย และให้การรับรองที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากล เช่น SONCAP ของไนจีเรียและ GCC ของอ่าวไทย ซึ่งช่วยให้ลูกค้าลดความเสี่ยงทางกฎหมายได้ การสนับสนุนทางการเงินและภาษี: เพื่อจัดการกับปัญหาขององค์กรที่กำลังดิ้นรนเพื่อให้ได้ใบแจ้งหนี้ขาเข้า บางภูมิภาคกำลังนำนโยบาย "การออกใบแจ้งหนี้แบบย้อนกลับ" และช่วยเหลือในการขอใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ช่วยให้องค์กรต่างๆ ได้รับสิทธิพิเศษทางภาษีในประเทศปลายทาง
  • Shanghai HanDavos International Trading Co., Ltd.
    ข้อดีของห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์
    การตอบสนองอย่างรวดเร็ว: ด้วยสินค้าคงคลังที่เพียงพอ โดยทั่วไปแล้วรถยกที่ใช้แล้วจึงสามารถจัดส่งได้ภายในระยะเวลาอันสั้น (เช่น 5 วันหลังจากสั่งซื้อ) เพื่อตอบสนองความต้องการในการสั่งซื้อเร่งด่วนของลูกค้า โซลูชั่นด้านลอจิสติกส์ที่สมบูรณ์: สำหรับการส่งออกรถยก อุตสาหกรรมการส่งต่อสินค้าได้สร้างกระบวนการที่สมบูรณ์ขึ้น ซึ่งรวมถึงการขนส่งแบบ Flat Rack (FR) และการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ฟรีที่ท่าเรือปลายทางเป็นเวลา 14-21 วัน ทำให้มีเวลาเพียงพอในการดำเนินพิธีการทางศุลกากร